賽道驗證，是潤滑科技的最高考場。賽邦潤滑油，以F4方程式中國錦標(biāo)賽官方指定用油的身份，把賽事驗證的尖端技術(shù)，普惠每一臺民用引擎。F4賽事作為國際汽聯(lián)官方認(rèn)證的青少年方程式賽事，是車手通向F1頂級賽事的晉升階梯。賽道即試金石——極限轉(zhuǎn)速突破6500r...

兩年或四萬公里，是制動液的“生命線”。春夏之交，當(dāng)高溫與潮濕雙重夾擊，正是制動系統(tǒng)最脆弱的時刻。這節(jié)課不賣關(guān)子，直接上干貨，教你選對、換對，順便認(rèn)識一下賽道級國民制動液品牌——賽邦，是如何用數(shù)據(jù)和技術(shù)重新定義行車安全的。你可能不知道，制...

油門變沉、油耗飆升，可能是愛車在求救。剛買回來的車，油門輕快、一點就走，發(fā)動機(jī)安靜的像只休眠的貓。可開了兩三萬公里后，起步越來“肉”，爬坡時嘶吼卻跑不起來，油表也掉的比以前快得多。很多車主第一反應(yīng)是——“車?yán)狭?rdquo;。其實真兇，往往是發(fā)動機(jī)...

4月18日，上海國際賽車場引擎轟鳴，2026國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽首站排位賽激戰(zhàn)正酣。這一天，不僅是速度與技術(shù)的較量，更是賽邦潤滑油品牌征程的全新起點——賽邦與F4中國錦標(biāo)賽正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同日，“活磁1號”產(chǎn)品尊享會隆重舉行。從賽道到會場，...

2026年3月下旬至4月初，中國制造業(yè)接連迎來高光時刻——張雪機(jī)車在世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站包攬雙冠，打破歐美日品牌長達(dá)29年的壟斷；長城汽車董事長魏建軍與胖東來創(chuàng)始人于東來跨界對話，共話實業(yè)初心與匠心品質(zhì)。而在這場中國制造的“集體亮相”中...

賽邦出品DOT4Plus、Class6+、Class7+聯(lián)袂登場重新定義制動系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)在汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，賽邦始終以“技術(shù)領(lǐng)先、安全至上”為核心理念。我們深知，剎車系統(tǒng)是車輛安全的最后一道防線，容不得半點馬虎。然而，在長期的市場調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)一個普遍存在的養(yǎng)...